Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ

Dceřiná společnost Polských státních drah PKP Intercity, která zabezpečuje vnitrostátní a mezinárodní osobní železniční dopravu, navýšila od platnosti nového jízdního řádu počty vlaků. Celkem 178 vlaků je připraveno pro zákazníky, kterým nabízí vyšší komfort cestování, než je v polských vlacích běžné.

Oproti loňskému jízdnímu řádu se zvýšil počet vlaků v kategorii Expres a v létě bude jezdit přímý lůžkový vůz v trase Gdynia–Warszawa–Lviv– Odessa. Důležitou změnou je i dvouhodinový takt v dálkové dopravě na trati Wrocław–Poznań–Warszawa, z toho každý druhý vlak pojede přes Katowice. Polské hlavní město a již zmiňovanou Poznań pak každou hodinu spojí dálkové vlaky různých kategorií, ať již půjde o kategorii Expres nebo Inter- či EuroCity. Vzhledem k ukončení rekonstrukce poznaňského železničního uzlu bylo možné zkrátit jízdní dobu z Varšavy o celých deset minut.

Zvýšení zájmu o železniční dopravu využila společnost PKP Intercity zavedením nových víkendových expresů. První z nich, nazvaný „Pogórze“, pojede v relaci Warszawa Wschodnia–Katowice–Wrocław–Jelenia Góra. Vlak bude odjíždět v sobotu z Varšavy a zpět z Jelení Góry, ležící na úpatí Krkonoš, pojede v neděli odpoledne. Druhý víkendový expres směřuje z Gdynie u Baltického moře až do Zakopaného ve Vysokých Tatrách. Celou trasu by měl expres zvládnout za 12 hodin a 18 minut.

V mezinárodní dopravě se zkracují jízdní doby expresních vlaků na rameni Warszawa–Berlin o zhruba patnáct minut, takže nejrychlejší spoj EC „Berlin–Warszawa Ekspress“ překoná vzdálenost 572 kilometrů mezi oběma metropolemi za 5 hodin a 40 minut. Nově je mezi Berlínem a Varšavou zaveden také noční vlak EuroNight „Stanisław Moniuszko“ s přímými vozy z Krakowa a Gdynie. (Podle tiskových materiálů PKP Intercity z 12/2008)

MARTIN HARÁK

Zájem o cestování vlaky společnosti PKP Intercity je velký, jak dokladuje záběr ze stanice Warszawa Centralna.
Foto: AUTOR