Hledání na webu
Produkt / služba (5)
IDS JMK – Integrovaný dopravní systém Jihomoravského krajeCo je Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje? Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Jihomoravském kraji a nejbližším okolí můžete v našich vlacích využít jízdenky pro jednu cestu i předplatní jízdenky IDS JMK.
Jízdenka Flughafen Wien / Letistě Vídeň
ČD Vídeň 10x
Cestujete často do Vídně? Určitě využijte ČD Vídeň 10x za velmi výhodnou cenu...
Jízdenka MPS EURegio Rakousko
Co je jízdenka MPS EURegio Rakousko? Jedete do rakouského příhraničí? Pro cesty po vybraných tratích nabízíme jízdenky EURegio Rakousko pro jednorázovou cestu nebo pro pravidelné dojíždění.
Základní jízdné NRT
Co je Základní jízdné NRT? Cestujete do zahraničí a nevyužijete žádnou zvýhodněnou nabídku? Pak vždy můžete cestovat za základní jízdné NRT, což představuje základní jízdenky pro cestování po celé Evropě.
Cestujete často do Vídně? Určitě využijte ČD Vídeň 10x za velmi výhodnou cenu...
Jízdenka MPS EURegio Rakousko
Co je jízdenka MPS EURegio Rakousko? Jedete do rakouského příhraničí? Pro cesty po vybraných tratích nabízíme jízdenky EURegio Rakousko pro jednorázovou cestu nebo pro pravidelné dojíždění.
Základní jízdné NRT
Co je Základní jízdné NRT? Cestujete do zahraničí a nevyužijete žádnou zvýhodněnou nabídku? Pak vždy můžete cestovat za základní jízdné NRT, což představuje základní jízdenky pro cestování po celé Evropě.
Aktuality a články (28)
Mohu si koupit zpáteční jízdenku Břeclav - Stillfried?Den logistiky na průmyslovce v Břeclavi
Stali jsme se součástí Dne logistiky na SPŠ E. Beneše v Břeclavi.
Posun odjezdů vlaků railjet a EC Metropolitan z Prahy od 23. dubna
English version is available here. Od soboty 23. dubna 2022 bude upraven jízdní řád dálkových vlaků linky Ex3 z Prahy přes Brno do Břeclavi a dále do Rakouska, na Slovensko a do Maďarska.
Půjčovny kol ČD v Jihomoravském kraji
ČD Bike Půjčovna kol Českých drah – snadná cesta do přírody. Ve stanici Břeclav je půjčovna kol ČD v provozu celoročně. Od sezóny 2022 je půjčovna vybavena i elektrokoly
InterPanter
InterPanter Soupravy InterPanter jsou pětivozové nebo třívozové a využít je můžete na rychlících na linkách R13 Brno – Břeclav – Olomouc. Mimo to vás svezou v rychlících linky R19 Brno – Česká Třebová – Praha. Pro zajištění větší kapacity jsou na některých vlacích spojeny dvě soupravy dohromady.
*Kopie 1: Pravidla soutěže
Užijte si cestu 1. třídou
Proč jet 1. třídou? Více místa, více pohodlí, více služeb, to vše si užijete v 1. třídě našich vlaků. Přestupte si do 1. třídy!
Letní změna jízdních řádů regionálních vlaků ČD od neděle 14. června 2020
V neděli 14. června vstoupí v platnost pravidelná letní změna vlakových jízdních řádů. Ve většině regionů bude podle požadavku krajských úřadů vylepšena nabídka spojení a vzniknou nové přípojové vazby. V Plzeňském kraji dojde na základě požadavků objednatele k mírnému snížení rozsahu objednané regionální dopravy, a to z důvodu přetrvávajícího poklesu poptávky cestujících v důsledku epidemie COVID-19. V Libereckém kraji budou do jízdního řádu promítnuta omezení související s epidemií, část z nich bude pokračovat až do konce letních prázdnin.
1938: 167 dnů falešných nadějí
Mnichovská dohoda a následné odstoupení pohraničí ČSR nacistickému Německu znamenaly radikální zásah nejen do životů desítek tisíc rodin, ale i těžko zhojitelnou ránu pro celistvost československé železniční sítě. Některé tratě byly několikrát přerušeny novou státní hranicí, čímž bylo cestování výrazně komplikovanější, či dokonce nemožné. To však byl problém jen všední, protože vyvolení už věděli, že dny 2. republiky nebudou plynout dlouho. Nakonec jich bylo pouhých 167.
1993: Musíme to zvládnout sami
Definitivní konec posledních zbytků monarchie nebo návod jak rozdělit stát bez občanské války. I tak glosoval svět zánik Československa v roce 1993. „Rozvod republiky“ měl ale také pragmatičtější stránku – dělení majetku. Jeho hodnota byla vyčíslena na 475 miliard korun a princip vyrovnání byl určen podle počtu obyvatel – 10 milionů (ČR) ku 5 milionům (SR), tedy 2:1. To byla ovšem pouze matematická formule, která se v některých oblastech nedala aplikovat absolutně. Typickým příkladem byla federální železnice.
English version is available here. Od soboty 23. dubna 2022 bude upraven jízdní řád dálkových vlaků linky Ex3 z Prahy přes Brno do Břeclavi a dále do Rakouska, na Slovensko a do Maďarska.
Půjčovny kol ČD v Jihomoravském kraji
ČD Bike Půjčovna kol Českých drah – snadná cesta do přírody. Ve stanici Břeclav je půjčovna kol ČD v provozu celoročně. Od sezóny 2022 je půjčovna vybavena i elektrokoly
InterPanter
InterPanter Soupravy InterPanter jsou pětivozové nebo třívozové a využít je můžete na rychlících na linkách R13 Brno – Břeclav – Olomouc. Mimo to vás svezou v rychlících linky R19 Brno – Česká Třebová – Praha. Pro zajištění větší kapacity jsou na některých vlacích spojeny dvě soupravy dohromady.
*Kopie 1: Pravidla soutěže
Užijte si cestu 1. třídou
Proč jet 1. třídou? Více místa, více pohodlí, více služeb, to vše si užijete v 1. třídě našich vlaků. Přestupte si do 1. třídy!
Letní změna jízdních řádů regionálních vlaků ČD od neděle 14. června 2020
V neděli 14. června vstoupí v platnost pravidelná letní změna vlakových jízdních řádů. Ve většině regionů bude podle požadavku krajských úřadů vylepšena nabídka spojení a vzniknou nové přípojové vazby. V Plzeňském kraji dojde na základě požadavků objednatele k mírnému snížení rozsahu objednané regionální dopravy, a to z důvodu přetrvávajícího poklesu poptávky cestujících v důsledku epidemie COVID-19. V Libereckém kraji budou do jízdního řádu promítnuta omezení související s epidemií, část z nich bude pokračovat až do konce letních prázdnin.
1938: 167 dnů falešných nadějí
Mnichovská dohoda a následné odstoupení pohraničí ČSR nacistickému Německu znamenaly radikální zásah nejen do životů desítek tisíc rodin, ale i těžko zhojitelnou ránu pro celistvost československé železniční sítě. Některé tratě byly několikrát přerušeny novou státní hranicí, čímž bylo cestování výrazně komplikovanější, či dokonce nemožné. To však byl problém jen všední, protože vyvolení už věděli, že dny 2. republiky nebudou plynout dlouho. Nakonec jich bylo pouhých 167.
1993: Musíme to zvládnout sami
Definitivní konec posledních zbytků monarchie nebo návod jak rozdělit stát bez občanské války. I tak glosoval svět zánik Československa v roce 1993. „Rozvod republiky“ měl ale také pragmatičtější stránku – dělení majetku. Jeho hodnota byla vyčíslena na 475 miliard korun a princip vyrovnání byl určen podle počtu obyvatel – 10 milionů (ČR) ku 5 milionům (SR), tedy 2:1. To byla ovšem pouze matematická formule, která se v některých oblastech nedala aplikovat absolutně. Typickým příkladem byla federální železnice.