Hledání na webu
Aktuality a články (1)
Střídavá trakce nejen ve znamení LaminátekJe to trochu paradox, ale s vývojem střídavých lokomotiv se v bývalém Československu začalo dřív než s elektrizací tratí touto soustavou. Světlo světa tak v roce 1957 spatřily dva prototypy z plzeňské Škodovky. Dostaly označení E 479.0, později byly pozměněny na S 479.0. Zatímco první disponoval rtuťovými usměrňovači, druhý stroj měl již křemíkové. A právě polovodiče z tohoto materiálu se staly hlavním impulsem k revoluci v tuzemské elektrické trakci.