Hledání na webu
Produkt / služba (1)
DÚK – Doprava Ústeckého krajeCo je Doprava Ústeckého kraje? Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Ústeckém kraji můžete v našich vlacích využít krátkodobé i dlouhodobé, papírové i elektronické jízdenky DÚK. V integrovaných vlacích ČD do DÚK jsou uznávány bezkontaktní čipové karty DÚK (BČK DÚK).
Aktuality a články (23)
Výluka mezi Prahou a jižními Čechami od 2. dubnaOd 2. dubna do 30. června 2022 bude probíhat výluka Správy železnic v úseku Votice – Sudoměřice u Tábora na trati Praha – České Budějovice.
Posun odjezdů vlaků railjet a EC Metropolitan z Prahy od 23. dubna
English version is available here. Od soboty 23. dubna 2022 bude upraven jízdní řád dálkových vlaků linky Ex3 z Prahy přes Brno do Břeclavi a dále do Rakouska, na Slovensko a do Maďarska.
Spojení vlaku a auta u nás slaví pětačtyřicátiny
Provozování Autovlaku má v historii ČD nezanedbatelné místo. První opustil Prahu před pětačtyřiceti lety – na zkušební jízdu ze Smíchova do Zdic a zpět vyjel 3. dubna 1973. V soupravě byly zařazeny plošinové vozy řady Leleqr zapůjčené z NDR a lehátkové vozy. Zkouška tehdy dopadla na výbornou, VAUS (vlakové automobilové spoje) poprvé vyjely 23. června do Varny. Posádky tak mohly překonat velkou vzdálenost v lehátkových vozech. Sezonní přeprava skončila 18. srpna.
Divadelní představení „Nejlokomotivovatější lokomotiva“
Máte rádi pohádky o mašinkách? Nebo hledáte zábavu pro vaše děti? Přijďte se podívat na divadelní představení „Nejlokomotivovatější lokomotiva“ na hlavním nádraží v Praze.
České dráhy zahajují oslavy 100. výročí vzniku Československa
Při příležitosti 100. výročí vzniku Československé republiky chystají České dráhy několik projektů, které připomenou jak historii státních drah, tak úlohu, kterou železnice sehrála v běhu dějin republiky. Program začíná komentovanými prohlídkami historických salonků na pražském hlavním a Masarykově nádraží. V průběhu roku národní dopravce nabídne další projekty, na jejichž realizaci úzce spolupracuje s řadou partnerů, zejména Národním technickým muzeem a Československou obcí legionářskou.
1948: Do ruda!
Když jsme připravovali do kalendáře mapujícího klíčové okamžiky republiky obraz stylizovaný do roku 1948, nemohli jsme se nevěnovat nejznámějšímu atributu dané doby – rudé hvězdě. Pěticípý symbol socialismu se stal nedílnou součástí nejen lokomotiv, ale i uniforem a dalších drážních propriet na dlouhých 40 let. A dodnes vzbuzuje vášně. Některé propagandistické proklamace na železnici byly však ještě absurdnější.
1975: Dík Magorům!
Co bylo symbolem sedmdesátých let v tehdejším Československu? Zřejmě šedá každodennost normalizace, kterou by se nám ale podařilo vizuálně ilustrovat jen těžko. Proto jsme si pro jeden z obrazů kalendáře Českých drah vybrali jiný, vizuálně velmi výrazný motiv – domácí undergroundovou scénu. Ta své kritické postoje vyjadřovala mimo jiné svým vzhledem, jehož hlavním znakem byly dlouhé vlasy. Asi nejznámější osobností kulturně-intelektuálního odporu proti komunistickému režimu, spjatou právě s undergroundem, se stal Ivan Martin Jirous, známý pod přezdívkou Magor.
Změny v jízdním řádu 2019
Hlavní změny v jízdním řádu 2019 u mezistátních a dálkových vlaků Českých drah
Nový jízdní řád 2021
V neděli 13. prosince 2020 začne platit nový železniční jízdní řád. V dálkové dopravě Českých drah dojde k tomuto termínu jen k menším úpravám a většina spojů ze současného jízdního řádu tak zůstane v provozu v nezměněné podobě. U mezistátních spojení bude upravena nabídka vlaků do Polska.
Kariérní dny 2022 na ČVUT
Provozování Autovlaku má v historii ČD nezanedbatelné místo. První opustil Prahu před pětačtyřiceti lety – na zkušební jízdu ze Smíchova do Zdic a zpět vyjel 3. dubna 1973. V soupravě byly zařazeny plošinové vozy řady Leleqr zapůjčené z NDR a lehátkové vozy. Zkouška tehdy dopadla na výbornou, VAUS (vlakové automobilové spoje) poprvé vyjely 23. června do Varny. Posádky tak mohly překonat velkou vzdálenost v lehátkových vozech. Sezonní přeprava skončila 18. srpna.
Divadelní představení „Nejlokomotivovatější lokomotiva“
Máte rádi pohádky o mašinkách? Nebo hledáte zábavu pro vaše děti? Přijďte se podívat na divadelní představení „Nejlokomotivovatější lokomotiva“ na hlavním nádraží v Praze.
České dráhy zahajují oslavy 100. výročí vzniku Československa
Při příležitosti 100. výročí vzniku Československé republiky chystají České dráhy několik projektů, které připomenou jak historii státních drah, tak úlohu, kterou železnice sehrála v běhu dějin republiky. Program začíná komentovanými prohlídkami historických salonků na pražském hlavním a Masarykově nádraží. V průběhu roku národní dopravce nabídne další projekty, na jejichž realizaci úzce spolupracuje s řadou partnerů, zejména Národním technickým muzeem a Československou obcí legionářskou.
1948: Do ruda!
Když jsme připravovali do kalendáře mapujícího klíčové okamžiky republiky obraz stylizovaný do roku 1948, nemohli jsme se nevěnovat nejznámějšímu atributu dané doby – rudé hvězdě. Pěticípý symbol socialismu se stal nedílnou součástí nejen lokomotiv, ale i uniforem a dalších drážních propriet na dlouhých 40 let. A dodnes vzbuzuje vášně. Některé propagandistické proklamace na železnici byly však ještě absurdnější.
1975: Dík Magorům!
Co bylo symbolem sedmdesátých let v tehdejším Československu? Zřejmě šedá každodennost normalizace, kterou by se nám ale podařilo vizuálně ilustrovat jen těžko. Proto jsme si pro jeden z obrazů kalendáře Českých drah vybrali jiný, vizuálně velmi výrazný motiv – domácí undergroundovou scénu. Ta své kritické postoje vyjadřovala mimo jiné svým vzhledem, jehož hlavním znakem byly dlouhé vlasy. Asi nejznámější osobností kulturně-intelektuálního odporu proti komunistickému režimu, spjatou právě s undergroundem, se stal Ivan Martin Jirous, známý pod přezdívkou Magor.
Změny v jízdním řádu 2019
Hlavní změny v jízdním řádu 2019 u mezistátních a dálkových vlaků Českých drah
Nový jízdní řád 2021
V neděli 13. prosince 2020 začne platit nový železniční jízdní řád. V dálkové dopravě Českých drah dojde k tomuto termínu jen k menším úpravám a většina spojů ze současného jízdního řádu tak zůstane v provozu v nezměněné podobě. U mezistátních spojení bude upravena nabídka vlaků do Polska.
Kariérní dny 2022 na ČVUT