Hledání na webu
Produkt / služba (9)
IDS JMK – Integrovaný dopravní systém Jihomoravského krajeCo je Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje? Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Jihomoravském kraji a nejbližším okolí můžete v našich vlacích využít jízdenky pro jednu cestu i předplatní jízdenky IDS JMK.
ODIS – Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje
Co je Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje? Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Moravskoslezském kraji můžete v našich vlacích využít dlouhodobé časové jízdenky ODIS, jednotlivé jízdné REGION či krátkodobé časové jízdenky ODIS.
VDV - Veřejná doprava Vysočiny
Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Kraji Vysočina můžete v našich vlacích využít časové nebo jednotlivé jízdenky tarifu Veřejné dopravy Vysočiny (VDV). Ve VDV jsou zahrnuty regionální a dálkové železniční spoje ČD a spoje linkové autobusové dopravy. Městská hromadná doprava (Dopravní podnik města Jihlavy a další) není do VDV začleněna.
Zvýhodněné jízdné pro žáky a studenty od 18 do 26 let
Co je Zvýhodněné jízdné pro žáky a studenty od 18 do 26 let? Ušetřete při každé cestě vlakem, a to nejen do školy! Žáci a studenti od 18 do 26 let mohou využít cenově zvýhodněné žákovské jízdné. Sleva činí 50 %.
Včasná jízdenka Evropa do Slovinska
Co je Včasná jízdenka Evropa? Cestujete na výlet nebo za poznáním do Slovinska? Užijte si pohodlnou cestu vlakem za nejvýhodnější cenu s Včasnou jízdenkou Evropa.
Včasná jízdenka Evropa
Co je Včasná jízdenka Evropa? Cestujete na výlet nebo za poznáním do zahraničí? Užijte si pohodlnou cestu vlakem za nejvýhodnější cenu s Včasnou jízdenkou Evropa.
Včasná jízdenka Evropa na Ukrajinu
Co je Včasná jízdenka Evropa? Cestujete na výlet nebo za poznáním na Ukrajinu? Užijte si pohodlnou cestu vlakem za nejvýhodnější cenu s Včasnou jízdenkou Evropa. Вчасний квиток Європа до України
Virtuální In Karta v mobilním telefonu
In Karta? Do minuty! In Kartu si nyní pořídíte přímo v aplikaci Můj vlak. Stáhněte si zdarma aplikaci Můj vlak v App Storu nebo Google Play a pořiďte si Virtuální In Kartu hned! A ještě k tomu máte cenově zvýhodněné aplikace IN 25 a IN 50.
Traťová jízdenka
Co je Traťová jízdenka? Dojíždíte denně do práce nebo do školy? Chcete výrazně ušetřit? Zkuste naši traťovou jízdenku, která je ideální pro opakované cesty po vámi vybrané trati.
Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Kraji Vysočina můžete v našich vlacích využít časové nebo jednotlivé jízdenky tarifu Veřejné dopravy Vysočiny (VDV). Ve VDV jsou zahrnuty regionální a dálkové železniční spoje ČD a spoje linkové autobusové dopravy. Městská hromadná doprava (Dopravní podnik města Jihlavy a další) není do VDV začleněna.
Zvýhodněné jízdné pro žáky a studenty od 18 do 26 let
Co je Zvýhodněné jízdné pro žáky a studenty od 18 do 26 let? Ušetřete při každé cestě vlakem, a to nejen do školy! Žáci a studenti od 18 do 26 let mohou využít cenově zvýhodněné žákovské jízdné. Sleva činí 50 %.
Včasná jízdenka Evropa do Slovinska
Co je Včasná jízdenka Evropa? Cestujete na výlet nebo za poznáním do Slovinska? Užijte si pohodlnou cestu vlakem za nejvýhodnější cenu s Včasnou jízdenkou Evropa.
Včasná jízdenka Evropa
Co je Včasná jízdenka Evropa? Cestujete na výlet nebo za poznáním do zahraničí? Užijte si pohodlnou cestu vlakem za nejvýhodnější cenu s Včasnou jízdenkou Evropa.
Včasná jízdenka Evropa na Ukrajinu
Co je Včasná jízdenka Evropa? Cestujete na výlet nebo za poznáním na Ukrajinu? Užijte si pohodlnou cestu vlakem za nejvýhodnější cenu s Včasnou jízdenkou Evropa. Вчасний квиток Європа до України
Virtuální In Karta v mobilním telefonu
In Karta? Do minuty! In Kartu si nyní pořídíte přímo v aplikaci Můj vlak. Stáhněte si zdarma aplikaci Můj vlak v App Storu nebo Google Play a pořiďte si Virtuální In Kartu hned! A ještě k tomu máte cenově zvýhodněné aplikace IN 25 a IN 50.
Traťová jízdenka
Co je Traťová jízdenka? Dojíždíte denně do práce nebo do školy? Chcete výrazně ušetřit? Zkuste naši traťovou jízdenku, která je ideální pro opakované cesty po vámi vybrané trati.
Aktuality a články (61)
Co když nemám tiskárnu?Freiburg im Breisgau (Colmar) nočním vlakem ČD
Německo Freiburg im Breisgau je historické město v německé spolkové zemi Bádensko-Württembersko s cca 200 tis. obyvateli. Leží mezi řekou Rýnem a lesnatou a zčásti horskou krajinou Schwarzwaldu, asi 30 km od francouzských a asi 45 km od švýcarských hranic. Historické centrum je známé svojí katedrálou, v roce 1457 zde byla založena jedna z nejstarších německých univerzit. Město je vyhledávaným turistickým cílem a výchozím místem na úpatí Schwarzwaldu. Spojení do cca 60 km vzdáleného francouzského Colmaru od nočního vlaku z Prahy, do vinařského regionu v Alsasku, je možné regionálními spoji. Přímé železniční bylo přerušeno v roce 1945 po zničení mostu přes Rýn. Město Colmar je známé svojí architekturou – hrázděnými historickými domy, setkávají se zde germánské a francouzské vlivy. V okolí Colmaru je množství cyklostezek vhodných k návštěvě vinařského kraje.
Prešov nočním vlakem ČD (přes Kysak)
Slovensko – Prešov Prešov (250 m n.m.) s téměř 90 tis. obyvatel leží ve východní části Slovenska na soutoku řek Torysa a Sekčov, v Košické kotlině, 30 km severně od Košic. Město je obklopené z východu Slanskými vrchy a ze západu Šarišskou vrchovinou. Prešov je administrativním centrem Prešovského kraje a centrem regionu Šariš. Noční vlak EuroNight 442/443 nabízí přímé spojení z Prahy, Kolína, Pardubic a Olomouce do stanice Kysak, 17 km od Prešova. Z Kysaku navazují do Prešova pravidelné přípoje. Ve vlaku EN442/443 jsou řazeny lůžkové vozy kategorie Economy, Deluxe a lehátkové vozy.
1938: 167 dnů falešných nadějí
Mnichovská dohoda a následné odstoupení pohraničí ČSR nacistickému Německu znamenaly radikální zásah nejen do životů desítek tisíc rodin, ale i těžko zhojitelnou ránu pro celistvost československé železniční sítě. Některé tratě byly několikrát přerušeny novou státní hranicí, čímž bylo cestování výrazně komplikovanější, či dokonce nemožné. To však byl problém jen všední, protože vyvolení už věděli, že dny 2. republiky nebudou plynout dlouho. Nakonec jich bylo pouhých 167.
Náš hlavní cíl: dorazit do cíle bezpečně a včas
Přepravíme zhruba 450 tisíc cestujících denně, to je skoro 160 milionů cestujících za rok. Loni jsme splnili řazení dálkových vlaků ve vztahu k objednavateli na 96 %. Proč nám k dokonalosti chyběla ona 4 procenta? Hlavním důvodem je to, že některé naše vozy čekají v externích servisních dílnách na údržbu nebo opravu déle, než by měly, a my je pak musíme nahradit jinými, nebo se stane, že je o takový chybějící vůz souprava zkrácená.
Náš hlavní cíl: dorazit do cíle bezpečně a včas
Přepravíme zhruba 450 tisíc cestujících denně, to je skoro 160 milionů cestujících za rok. Loni jsme splnili řazení dálkových vlaků ve vztahu k objednavateli na 96 %. Proč nám k dokonalosti chyběla ona 4 procenta? Hlavním důvodem je to, že některé naše vozy čekají v externích servisních dílnách na údržbu nebo opravu déle, než by měly, a my je pak musíme nahradit jinými, nebo se stane, že je o takový chybějící vůz souprava zkrácená.
Burza práce a Veletrh středních škol
Potkali jsme se s vámi v Kutné Hoře a v Tišnově.
Basilej nočním vlakem ČD
Švýcarsko – Basilej Švýcarské pohraniční město leží při hranicích s Francií a Německem na obou březích Rýna. Je hlavním městem kantonu Basilej-město, s cca 180 tis. obyvatel je po Curychu a Ženevě třetím největším městem v zemi. Od 11. prosince 2022 nabízíme z Prahy do Basileje nový noční spoj přes Německo s lůžkovým a lehátkovým vozem.
Bratislava nočním vlakem ČD
Slovensko – Bratislava Bratislava je hlavní a největší město Slovenska. V metropoli na Dunaji, u hranic s Rakouskem a Maďarskem, žije cca 500 tis. obyvatel. Dominantou Bratislavy je Bratislavský hrad se čtyřmi věžemi nad mohutným tokem Dunaje a monumentální zavěšený Most SNP, též nazývaný jako Nový most, vybudovaný přes řeku Dunaj v letech 1967 až 1972. Zajímavostí a turistickou atrakcí je restaurace s vyhlídkovou plošinou ve výšce 80 metrů v hlavním pylonu. Celková délka mostu, který spojuje centrum Bratislavy na levém břehu s Petržalkou na pravém břehu, je 430 m. Kvůli výstavbě musela ustoupit část historické Bratislavy se vzácnou synagogou. Okolí Bratislavy bylo osídleno již v dobách neolitu, souvislé osídlení je však datováno až z období let 400 př. n. l. až 50 př. n. l., tehdejšími obyvateli byli Keltové a byly nalezeny pozůstatky keltského oppida s vlastní mincovnou. Později byla oblast osídlena Germány na tehdejší hranici Římské říše. V 7. století se město stalo součástí Sámovy říše a později Nitranského knížectví. V 9. století bylo připojeno k říši Velkomoravské. Přímý noční spoj IC 577 / EN 477 nabízí spojení z Prahy, Kolína, Pardubic do Bratislavy s příjezdem v 6:02 h. Ve vlaku jsou řazeny lůžkové vozy kategorie Economy a lehátkové vozy.
Exkurze ve Středisku údržby v Brně Maloměřicích
Začátkem května jsme v našem brněnském středisku údržby přivítali studenty Střední školy Tišnov.
Slovensko – Prešov Prešov (250 m n.m.) s téměř 90 tis. obyvatel leží ve východní části Slovenska na soutoku řek Torysa a Sekčov, v Košické kotlině, 30 km severně od Košic. Město je obklopené z východu Slanskými vrchy a ze západu Šarišskou vrchovinou. Prešov je administrativním centrem Prešovského kraje a centrem regionu Šariš. Noční vlak EuroNight 442/443 nabízí přímé spojení z Prahy, Kolína, Pardubic a Olomouce do stanice Kysak, 17 km od Prešova. Z Kysaku navazují do Prešova pravidelné přípoje. Ve vlaku EN442/443 jsou řazeny lůžkové vozy kategorie Economy, Deluxe a lehátkové vozy.
1938: 167 dnů falešných nadějí
Mnichovská dohoda a následné odstoupení pohraničí ČSR nacistickému Německu znamenaly radikální zásah nejen do životů desítek tisíc rodin, ale i těžko zhojitelnou ránu pro celistvost československé železniční sítě. Některé tratě byly několikrát přerušeny novou státní hranicí, čímž bylo cestování výrazně komplikovanější, či dokonce nemožné. To však byl problém jen všední, protože vyvolení už věděli, že dny 2. republiky nebudou plynout dlouho. Nakonec jich bylo pouhých 167.
Náš hlavní cíl: dorazit do cíle bezpečně a včas
Přepravíme zhruba 450 tisíc cestujících denně, to je skoro 160 milionů cestujících za rok. Loni jsme splnili řazení dálkových vlaků ve vztahu k objednavateli na 96 %. Proč nám k dokonalosti chyběla ona 4 procenta? Hlavním důvodem je to, že některé naše vozy čekají v externích servisních dílnách na údržbu nebo opravu déle, než by měly, a my je pak musíme nahradit jinými, nebo se stane, že je o takový chybějící vůz souprava zkrácená.
Náš hlavní cíl: dorazit do cíle bezpečně a včas
Přepravíme zhruba 450 tisíc cestujících denně, to je skoro 160 milionů cestujících za rok. Loni jsme splnili řazení dálkových vlaků ve vztahu k objednavateli na 96 %. Proč nám k dokonalosti chyběla ona 4 procenta? Hlavním důvodem je to, že některé naše vozy čekají v externích servisních dílnách na údržbu nebo opravu déle, než by měly, a my je pak musíme nahradit jinými, nebo se stane, že je o takový chybějící vůz souprava zkrácená.
Burza práce a Veletrh středních škol
Potkali jsme se s vámi v Kutné Hoře a v Tišnově.
Basilej nočním vlakem ČD
Švýcarsko – Basilej Švýcarské pohraniční město leží při hranicích s Francií a Německem na obou březích Rýna. Je hlavním městem kantonu Basilej-město, s cca 180 tis. obyvatel je po Curychu a Ženevě třetím největším městem v zemi. Od 11. prosince 2022 nabízíme z Prahy do Basileje nový noční spoj přes Německo s lůžkovým a lehátkovým vozem.
Bratislava nočním vlakem ČD
Slovensko – Bratislava Bratislava je hlavní a největší město Slovenska. V metropoli na Dunaji, u hranic s Rakouskem a Maďarskem, žije cca 500 tis. obyvatel. Dominantou Bratislavy je Bratislavský hrad se čtyřmi věžemi nad mohutným tokem Dunaje a monumentální zavěšený Most SNP, též nazývaný jako Nový most, vybudovaný přes řeku Dunaj v letech 1967 až 1972. Zajímavostí a turistickou atrakcí je restaurace s vyhlídkovou plošinou ve výšce 80 metrů v hlavním pylonu. Celková délka mostu, který spojuje centrum Bratislavy na levém břehu s Petržalkou na pravém břehu, je 430 m. Kvůli výstavbě musela ustoupit část historické Bratislavy se vzácnou synagogou. Okolí Bratislavy bylo osídleno již v dobách neolitu, souvislé osídlení je však datováno až z období let 400 př. n. l. až 50 př. n. l., tehdejšími obyvateli byli Keltové a byly nalezeny pozůstatky keltského oppida s vlastní mincovnou. Později byla oblast osídlena Germány na tehdejší hranici Římské říše. V 7. století se město stalo součástí Sámovy říše a později Nitranského knížectví. V 9. století bylo připojeno k říši Velkomoravské. Přímý noční spoj IC 577 / EN 477 nabízí spojení z Prahy, Kolína, Pardubic do Bratislavy s příjezdem v 6:02 h. Ve vlaku jsou řazeny lůžkové vozy kategorie Economy a lehátkové vozy.
Exkurze ve Středisku údržby v Brně Maloměřicích
Začátkem května jsme v našem brněnském středisku údržby přivítali studenty Střední školy Tišnov.