Hledání na webu
Produkt / služba (3)
IDOL – Integrovaný dopravní systém Libereckého krajeCo je Integrovaný dopravní systém Libereckého kraje? Dojíždíte každý den za prací či do školy? Nebo jedete jen na výlet? V Libereckém kraji můžete v našich vlacích využít jízdenky IDOL. Od 1. 9. 2023 funguje nový odbavovací systém v Libereckém kraji. Více se dozvíte na https://www.iidol.cz/idolplus/.
Jízdenka EgroNet
Co je jízdenka EgroNet? Jedete do německého příhraničí? Pro cesty v euroregionu Egrensis (Karlovarský kraj a německé příhraničí) nabízíme výhodné jednodenní síťové jízdenky EgroNet.
Malý pohraniční styk Jakuszyce
Jedete do polského příhraničí? Česko-polské pohraničí v Libereckém regionu nabízí jedinečné příležitosti jak pro turistické vyžití, tak k návštěvě památek na obou stranách hranice
Jedete do polského příhraničí? Česko-polské pohraničí v Libereckém regionu nabízí jedinečné příležitosti jak pro turistické vyžití, tak k návštěvě památek na obou stranách hranice
Aktuality a články (22)
Odboj na kolejích aneb hrdinství železničářůŽeleznice se stala důležitým místem řady významných událostí v historii naší země. Nejinak tomu bylo i v době okupace Československa. Odehrávaly se zde střety nacistů s odbojáři, kteří se odmítali smířit s německou nadvládou.
Curych nočním vlakem ČD
Švýcarsko – vlakem do Curychu Curych (Zürich) je největší město Švýcarska a hlavní město stejnojmenného kantonu. Leží na severní straně Curyšského jezera. První zmínky o osídlení se nacházejí již v neolitu, město Turicum založili Římané. Curych je dopravní uzel celoevropského významu v letecké, železniční i dálniční dopravě. Návaznými vlaky SBB od nočního spoje z Prahy lze pokračovat do Bernu nebo Ženevy a dalších švýcarských turistických oblastí. Ideálním výchozím místem pro poznávání bohaté a krásné evropské země je Curych. Klenot pod alpskými štíty je dobře dostupný našimi nočními spoji. Největší švýcarské město je důležitým evropským centrem se sídlem řady významných institucí a širokou kulturní nabídkou. Pro cestování po Švýcarsku je vhodná jízdenka Swiss Travel System. Od 15. prosince 2024 nabízíme z Prahy nočníspoj do Curychu přes Německo v lůžkovém či lehátkovém voze. Přímý lůžkový a lehátkový vůz Praha – Drážďany – Lipsko – Basilej – Curych odjíždí z Prahy hl.n. v 18:35 hodin, vlakem EN458. Spoj je vhodný pro cesty do severní části Švýcarska, do Basileje a Curychu.
S republikou vznikly i samostatné ČSD
V dnešní době nejrůznějších zákonů, nařízení a vyhlášek se to zdá už těžko uvěřitelné. Pro tak důležitou věc, jakou byl v roce 1918 vznik samostatných ČSD, neexistuje, či spíše není znám žádný oficiální výnos či zákon, kterým by se tak stalo.
Zjednodušujeme online nákup jízdenek na zpožděné vlaky
V mobilní aplikaci Můj vlak a v e-shopu dochází k důležitému vylepšení, které výrazně zjednoduší nákup jízdenek.
RegioPanter
RegioPanter Soupravy RegioPanter jsou třívozové nebo dvouvozové. Třívozové vás svezou jako osobní nebo spěšné vlaky na důležitých elektrifikovaných tratích v Ústeckém kraji, Pardubickém kraji, Královéhradeckém kraji, Plzeňském kraji a Olomouckém kraji. Dvouvozové RegioPantery můžete využít v Jihočeském kraji a Moravskoslezském kraji.
Letní změna jízdních řádů regionálních vlaků ČD od neděle 14. června 2020
V neděli 14. června vstoupí v platnost pravidelná letní změna vlakových jízdních řádů. Ve většině regionů bude podle požadavku krajských úřadů vylepšena nabídka spojení a vzniknou nové přípojové vazby. V Plzeňském kraji dojde na základě požadavků objednatele k mírnému snížení rozsahu objednané regionální dopravy, a to z důvodu přetrvávajícího poklesu poptávky cestujících v důsledku epidemie COVID-19. V Libereckém kraji budou do jízdního řádu promítnuta omezení související s epidemií, část z nich bude pokračovat až do konce letních prázdnin.
1938: 167 dnů falešných nadějí
Mnichovská dohoda a následné odstoupení pohraničí ČSR nacistickému Německu znamenaly radikální zásah nejen do životů desítek tisíc rodin, ale i těžko zhojitelnou ránu pro celistvost československé železniční sítě. Některé tratě byly několikrát přerušeny novou státní hranicí, čímž bylo cestování výrazně komplikovanější, či dokonce nemožné. To však byl problém jen všední, protože vyvolení už věděli, že dny 2. republiky nebudou plynout dlouho. Nakonec jich bylo pouhých 167.
1918: Ať žije republika!
V letošním roce oslaví naše země 100 let od svého vzniku a stejně významným jubileem se může pochlubit i samostatná železnice. Podívejte se na příběhy z dějin našeho státu, kde sehrála roli i železnice. Nemůžeme začít ničím jiným, než příjezdem Tomáše Garrigua Masaryka do země v prosinci 1918.
1945: Konec ukradeného véčka
Na první pohled majstrštyk Goebbelse. Ukrást spojencům a odboji symbol vítězství a využít ho pro svoji propagandu chtělo opravdu velkou drzost. Když se ale na akci Viktoria podíváme detailněji, jako úspěšnou ji označit rozhodně nemůžeme. Všudypřítomné „V“ bylo tak otravné, že řadové protektorátní občany o vítězství Říše nejenže nepřesvědčilo, ale ty odvážnější vyburcovalo k protiněmeckým činům. Véčko se proto potichu vytratilo z výloh, novin, záhonů i lokomotiv už v roce 1942.
Novinky v jízdním řádu 2020
V neděli 15. prosince 2019 začnou vlaky jezdit dle nového jízdního řádu. Díky širší objednávce dopravní obslužnosti a úspěšné spolupráci Českých drah se zahraničními partnery se letos nabídka spojů na mnoha relacích výrazně rozšíří.
V dnešní době nejrůznějších zákonů, nařízení a vyhlášek se to zdá už těžko uvěřitelné. Pro tak důležitou věc, jakou byl v roce 1918 vznik samostatných ČSD, neexistuje, či spíše není znám žádný oficiální výnos či zákon, kterým by se tak stalo.
Zjednodušujeme online nákup jízdenek na zpožděné vlaky
V mobilní aplikaci Můj vlak a v e-shopu dochází k důležitému vylepšení, které výrazně zjednoduší nákup jízdenek.
RegioPanter
RegioPanter Soupravy RegioPanter jsou třívozové nebo dvouvozové. Třívozové vás svezou jako osobní nebo spěšné vlaky na důležitých elektrifikovaných tratích v Ústeckém kraji, Pardubickém kraji, Královéhradeckém kraji, Plzeňském kraji a Olomouckém kraji. Dvouvozové RegioPantery můžete využít v Jihočeském kraji a Moravskoslezském kraji.
Letní změna jízdních řádů regionálních vlaků ČD od neděle 14. června 2020
V neděli 14. června vstoupí v platnost pravidelná letní změna vlakových jízdních řádů. Ve většině regionů bude podle požadavku krajských úřadů vylepšena nabídka spojení a vzniknou nové přípojové vazby. V Plzeňském kraji dojde na základě požadavků objednatele k mírnému snížení rozsahu objednané regionální dopravy, a to z důvodu přetrvávajícího poklesu poptávky cestujících v důsledku epidemie COVID-19. V Libereckém kraji budou do jízdního řádu promítnuta omezení související s epidemií, část z nich bude pokračovat až do konce letních prázdnin.
1938: 167 dnů falešných nadějí
Mnichovská dohoda a následné odstoupení pohraničí ČSR nacistickému Německu znamenaly radikální zásah nejen do životů desítek tisíc rodin, ale i těžko zhojitelnou ránu pro celistvost československé železniční sítě. Některé tratě byly několikrát přerušeny novou státní hranicí, čímž bylo cestování výrazně komplikovanější, či dokonce nemožné. To však byl problém jen všední, protože vyvolení už věděli, že dny 2. republiky nebudou plynout dlouho. Nakonec jich bylo pouhých 167.
1918: Ať žije republika!
V letošním roce oslaví naše země 100 let od svého vzniku a stejně významným jubileem se může pochlubit i samostatná železnice. Podívejte se na příběhy z dějin našeho státu, kde sehrála roli i železnice. Nemůžeme začít ničím jiným, než příjezdem Tomáše Garrigua Masaryka do země v prosinci 1918.
1945: Konec ukradeného véčka
Na první pohled majstrštyk Goebbelse. Ukrást spojencům a odboji symbol vítězství a využít ho pro svoji propagandu chtělo opravdu velkou drzost. Když se ale na akci Viktoria podíváme detailněji, jako úspěšnou ji označit rozhodně nemůžeme. Všudypřítomné „V“ bylo tak otravné, že řadové protektorátní občany o vítězství Říše nejenže nepřesvědčilo, ale ty odvážnější vyburcovalo k protiněmeckým činům. Véčko se proto potichu vytratilo z výloh, novin, záhonů i lokomotiv už v roce 1942.
Novinky v jízdním řádu 2020
V neděli 15. prosince 2019 začnou vlaky jezdit dle nového jízdního řádu. Díky širší objednávce dopravní obslužnosti a úspěšné spolupráci Českých drah se zahraničními partnery se letos nabídka spojů na mnoha relacích výrazně rozšíří.